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高端运动SUV之争奥迪Q8保时捷卡宴揽胜运动版对比测试
2018-11-10 03:55

  高端SUV吸引了越来越多的买家,为此,奥迪推出全新的SUV旗舰Q8。不满足于Q7所属的成熟盈利的市场,Q8以愈加活动化为重点,对准的是不需要7座的高端用户。然而,这个市场曾经不乏强者,保时捷卡宴、路虎

  高端SUV吸引了越来越多的买家,为此,奥迪推出全新的SUV旗舰Q8。不满足于Q7所属的成熟盈利的市场,Q8以愈加活动化为重点,对准的是不需要7座的高端用户。

  然而,这个市场曾经不乏强者,保时捷卡宴、路虎揽胜活动版就是两个代表车型,因而,将它们放到一路做对比,颇成心义。

  保时捷曾经决定遏制柴油车型发卖,新卡宴只供给汽油引擎,并通过电动动力的支撑,提高机能和效率。Samuel竞彩推荐同时,这也添加了活动气概和充沛的高级魅力。

  比来刚改款的揽胜活动版,在定位上其实与Q8更接近。这个级此外车想要获得成功,必需连系很多分歧的能力,特别是适用性、奢华度以及科技等,那么它们谁会排在首位?

  奥迪Q8是一款全新车型,位于这个奢华品牌复杂SUV系列的顶端,它更重视活动气概,我们的测试车型S系列版本。

  一台强劲的282马力3.0升V6涡轮增压柴油策动机为Q8供给动力,扭矩600Nm,但仍然是三者中输出最弱的,由于别的两个合作敌手都发生高达700Nm的扭矩。

  与策动机婚配的48V轻度夹杂动力系统为Q8添加了一点电动能力,虽与卡宴的混动不成同日而语,但它确实能使主动启停变得更顺畅。

  由于分量最轻,Q8在直线加快上表示超卓。虽然不克不及与速度极快的卡宴相媲美,但时速50-110公里的加快时间仅5.7秒,足以申明它的加快能力。揽胜活动版相对弱一点,需要7.3秒,而卡宴仅需4.0秒。

  奥迪的V6策动机强劲并且平稳,在高速公路上丝毫不费劲,是三辆车中感触感染最好的。并且,它几乎与卡宴的汽油策动机一样恬静,而强劲的低速扭矩意味着它能够轻松起步。

  在高速行驶时,奥迪的悬架柔嫩,因而在高速公路或双车道上很是舒服,波动被很好接收。揽胜也是如斯,但这两款车在低速时都不如卡宴。

  不外,所有三款SUV都很是舒服,并且你不会对任何一款的巡航程度感应失望。但Q8的底盘悬架没有保时捷的车身节制程度,在速度上升并且路面恶化时,你会感受到乘坐越来越峻峭。

  测试者笔记:

  奥迪的quattro系统供给全时四驱,带有锁定的地方差速器,但大大都的车主并不会去做很越野的事。当然,就越野而言,揽胜更有能力。

  这是我们第一次在道路测试中涉及新款保时捷卡宴,测试车型是高效的E-Hybrid车型。

  在操控和行驶质感方面,保时捷在这一级别中脱颖而出,这对于如斯复杂,重型的SUV而言,是难能宝贵的。矫捷的转向,强大的车身节制和丰硕的抓地力,它能够给你想象不到的驾驶乐趣,

  传动系统也做出了不少贡献,八速主动变速箱能够在合适的时候快速换档,同时很是顺滑。最主要的是,电动机和V6汽油引擎700Nm的总扭矩输出可实现快速加快。

  赛道上,即便在潮湿的前提下,卡宴也能轻松击败敌手,百公里加快4.5秒,对于大型SUV而言很是超卓。在所有加快测试中,它都比其他车型快,在时速50-80公里的加快中,仅用2.1秒,相当震动。

  汽油策动机也很精美,能够供给恬静的巡航和温和的V6声音,纯电模式更是恬静到了顶点,续航里程43公里。然而,在高速公路上,因为轮胎来由,卡宴的内部乐音感受比Q8大。

  所有这些机能和对驾驶者的吸引力,你可能会认为保时捷的牺牲了乘坐舒服性,但现实上它是三者中最舒服的车型。虽然行驶质感并不完满,但它比其他两个合作敌手愈加平稳,并且超卓的驾驶姿势意味着它将是长途旅行的最佳选择。

  测试者笔记:

  标配3.6kW充电器和三针插头,还能够选择更快的7.2kW充电器。两者充满时间别离7小时50分钟和2小时20分钟。

  路虎揽胜活动版

  这是我们第一次无机会测试改款后的路虎揽胜活动版,与之前的型号比拟,更新包罗新的消息文娱系统、科技更新、造型更新。

  标配的空气悬架意味着具有更好的能力范畴,但它仍然是三者中活动感最低的,更侧重于巡航舒服性。优良的转向和强劲的策动机也添加了汽车的路面吸引力。

  它没有卡宴的多功能性,卡宴更舒服,车身节制也更好。虽说Q8在高速时愈加不不变,可是揽胜的中速行驶是三辆车中最差的,由于它在坑洼和波动中反弹更大并且还有良多砰砰声。

  然而,这个问题在更低和更高的速度下获得很好的处理,由于在城镇和高速公路上,揽胜都很是舒服。

  强劲策动机是揽胜最大的吸引力,具有302马力和700Nm的扭矩,很是强劲。它以3.6秒的速度第四档,时速50-80公里加快,虽然比Q8和混动保时捷3.1秒和2.7秒慢,但仍然表示不错。在第七档,它在7.1秒内完成时速80-110公里加快,比奥迪的9.6秒快,但仍然掉队于保时捷的5.7秒。彩票走势图大全

  这意味着高速公路上的表示更强劲,由于在城市路况加快度底子没什么用。策动机比Q8的V6稍微强一点,而八速主动变速箱能够在高挡位连结更长时间。

  高达2,178千克的分量是揽胜的软肋,这也间接影响了它的制动机能。时速110公里起头制动,揽胜需要58.1米才能完全遏制,而较轻的奥迪则在43.5米内完成不异的测试,卡宴的成就介于两者之间。英国汽车的拆卸程度也会降低机能和处置能力。

  测试者笔记:

  坐在驾驶位上,揽胜感受比现实大良多,由于坐姿高。有些司机遇喜好如许,由于能够看得更远。

  第一名:保时捷卡宴

  成果很接近,但卡宴的劣势很较着。它供给了极好的消息文娱和适用性,大部门路况更舒服,并且加快度更快,速度也更快。这款车更经济,对商务买家来说是不错的选择。并且若是通勤距离不长,只利用纯电模式,将能够节流大量的燃料。

  第二名:奥迪Q8

  在奥迪Q8和揽胜活动之间进行选择是艰难的,并且最终很可能归结为能否需要更多的乘坐或行李空间。奥迪Q8胜出,由于它不只具有更多的腿部空间,还将享受更现代化的驾驶室,同时比英国车更恬静,设置装备摆设更好。

  第三名:路虎揽胜活动版

  因为其高扭矩策动机、奢华内饰和更新的消息文娱系统,揽胜活动版自始自终地令人对劲。它有一个庞大的行李箱,还能够选装7个座位。

  但除此之外,它输给了奥迪Q8。次要是由于机能和操控,并且它也没有合作敌手那么高效,运转成本也更高。

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