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1498万起 全新一代保时捷911全球首发
2018-11-28 16:52

  本地时间11月27日晚(北京时间11月28日午间),全新一代保时捷911(代号992)在美国洛杉矶正式发布。作为第八代产物,全新911仍然保留了前辈车型传承多年的典范造型,但细节上有所进化,看上去更富科技感。本日起,中国市场将同步启动新车预售,911 Carrera S的制造商建议零售价为149.8万元,911 Carrera 4S为157.8万元。

  ● 新车特点

  起首在外观上,全新保时捷911继续采用了车系进入水冷时代后三代车型(996/997/991)的次要设想特点和车身线条。在车头部门,椭圆前大灯组是它最为较着也最具辨识度的特征,其采用了矩阵式LED光源;同时比拟现款车型而言,全新911的前包抄愈加圆润,不外矩形的前包抄进气口仍是为其带来了一些健壮感受。此外,新车前舱盖、前翼子板和前安全杠之间的拼接关系发生了变化,三者间朋分线的走势要愈加健壮,似乎在向更晚期的930、964世代车型致敬。

  从车身侧面来看,全新911保留了自996世代便起头采用的典范侧身比例及侧窗外形,不外车身看上去要更显细长,同时后轮翼子板加宽幅度也十分较着,据领会,全新911全系车型将会同一车尾宽度,不再像现款车型一样按照车型动力程度而对后翼子板宽度进行“差同化看待”。此外在细节方面,新车还配备了可电动伸出的嵌入式门把手。值得一提的是,新车还采用了铝制车身,以协助实现车辆的轻量化。

  车尾部门该当是全新911变化最大的处所。与全新Panamera、全新Cayenne、新款Macan等不异,全新911也将同一换装保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组(现款911仅四驱车型为贯穿式尾灯),其造型愈加扁平细长,看上去犀利感十足。此外,新车的后包抄添加了一根筋线,整个尾部不再像现款车型般圆润。底部的黑色饰板区域呈现矩形,外形与车头进气口相呼应,同时派司安装位和双边共两出式排气也整合于此中,条理感愈加凸起。

  内饰方面,新一代911在传承典范的同时,也愈加重视科技属性。新车承继了以往代别911车型的五连表式仪表盘,但除地方的转速表为机械指针式外,摆布两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示,显示内容包罗时速、水温、机油温度、油量等消息。与此同时,新车配备了全新样式的三辐式多功能标的目的盘、电子挡把,而地方的空调出风口和空调理制区也被挪动到了挡把前方的中控台T形区域的拐角处。

  车机系统方面,保时捷通信办理系统(PCM)的10.9英寸触摸屏可实现快速直观的操作,其内置了保时捷聪慧互联模组升级版(Porsche Connect Plus),并可实现基于群集数据的在线导航等丰硕的车载互联功能。

  平安设置装备摆设方面,现金彩票人工计划投注全新911搭载了初创的“Wet模式”,其作为全新911的标配项目,可通过探测路面上的积水量而事后设置操控系统并发出警告,随后驾驶员可通过按下响应按键,或在选装的Sport Chrono组件后操纵标的目的盘上的模式切换功能快速设置车辆模式,以加强行车平安性;新911还标配警告和制动辅助功能,其可探测车辆与任何挪动物体之间碰撞的可能性,并在需要时进行自主告急制动;此外全新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自顺应巡航、主动车距连结、主动跟车起停、告急制动乘员庇护等更多告急环境下所需的辅助功能。

  动力方面,此次全新911起首推出的是Carrera S系列车型,其搭载颠末升级的3.0升涡轮增压程度对置六缸策动机,最大功率达到450马力,峰值扭矩为530牛米,传动系统婚配全新的8速PDK双离合变速箱。机能表示上,后驱的Carrera S车型的0-100km/h加快时间为3.7秒,四驱的Carrera 4S则仅需3.6秒,较上代车型缩短了0.4秒。此外新车还可选装Sport Chrono活动组件,配备该组件后,二者的0-100km/h加快时间可再提拔0.2秒,达到3.5秒和3.4秒。别的,Carrera S/4S的极速别离为308km/h和306km/h。

  ● 新车布景

  保时捷911降生自1963年,这款后置程度对置策动机的双门跑车在过去的50多年里历经了多代演化,成长犯错综复杂的复杂车系。整个911车系的成长能够分为风冷时代和水冷时代,此中风冷时代为1963-1998年、保时捷901/911 G-Series/964/993这几代产物活跃的35年。

  到1997年,由中国设想师赖平主导设想、采用全新车身架构且高度电子化的996世代911降生,它开启了911车系的水冷时代,同时其也是911车系迈入新千年、走入现代化的主要车型。

  后续997和991世代的911车型则继续巩固了保时捷911车系在奢华跑车范畴的地位,同时车辆的分析机能表示也在稳步提拔。2017年9月,现役最强的911车型911 GT2 RS(991.2)在德国纽博格林北环赛道创下了6分47秒3的圈速记实,成为纽博格林最快量产车(后于2018年7月被兰博基尼Aventador SVJ以6分44秒97超越)。

  ● 合作敌手

  目前,现款保时捷911(991.2)在国内市场的售价区间为122.80-389.80万元,按照用户需求分歧,保时捷供给了多种的分歧动力级别、分歧利用场景和分歧气概的911车型供选。在如斯丰硕的产物序列中,保时捷911也面临着不少竞品,像梅赛德斯-AMG GT、日产GT-R、奥迪R8、迈凯伦540C、阿斯顿马丁V8 Vantage等高机能轿跑、GT跑车以及入门超跑等,都可能成为消费者较多考虑的候选对象。

  履历55年变化,保时捷911的典范还在持续传承,现在的911仍是百万级跑车市场中最抢手、最受追捧的车型之一,这得益于它的高品牌价值、超卓机能与奢华科技的完满均衡,以及丰硕的汗青沉淀。值得一提的是,目前二手911车型的保值率也是相当高的,重庆时时彩9.5投注平台这也充实申明了中国市场对于911车型的接管度和热爱程度之高。

  现在,全新一代911曾经到来。就像大师已经吐槽的那样,这一次,新911看起来仍是和老款差不多,而在细看细品之下,我们又能发觉它其实有着全方位的进化。我们相信,保时捷911此后还将继续以“不变”应万变,成为跑车范畴中永久的典范,同时继续化身更多车迷心中无它的具有。

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