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想不到全新保时捷911比老款重了55kg竟然是因为它
2018-11-30 06:54

  今天992代保时捷911终究揭开了本人奥秘的面纱,不外令人尴尬的是......全新Carrera 4S的车重竟然比现款车型添加了55公斤,这对于一款追求活动机能的跑车来说真的有点儿过度。不外大师仍是跟我们一路,先听听保时捷的注释吧!

  不得不认可,992的外观与991.2之间的不同并没有那么大。也难怪总有人讥讽,说保时捷设想师的工作过于安闲,只需要沿用老款911的造型就能够了。既然如斯,我们就从变化较大的内饰起头讲起。

  车内最吸引眼球的绝对是电子挡把了,体积精巧、造型炫酷,从科技感上完爆了老款的机械挡把。不外这过于玲珑的电子挡把在手动模式下,换挡体验就没机械挡把过瘾了,但好在911还有拨片能够用!

  标的目的盘后面仍是大师熟悉的5圆仪表,两侧的4块为液晶屏,而地方的机械式转速表得以保留,传承了911忠于驾驶的设想理念。华人彩票网线路检测

  若是你买全新911,必然要选配Sport Chrono套件!由于新车打消了挡把区域的物料按键,没有Sport Chrono旋钮的话,你想要调整湿地、通俗、活动、活动+、自定义等驾驶模,或者想节制排气阀门,就必必要通过10.9寸的中控触屏,这在驾驶过程中是一件令人很是头疼的工作。华人彩票规律

  外观设想不多说了,大师能够回首→换装8速PDK!全新保时捷911照旧是跑车标杆!而车身尺寸才是今天想讲的重点之一。

  992 Carrera 4S的长宽高和轴距别离为4519/1852/1300/2450,虽然新车比老款车型高了2mm,但因为车身更长,所以全体的视觉结果反而更低。也正由于车身长度提拔了,导致992的身布局增重了20kg。

  文章开首说了,与现款车型比拟992 Carrera 4S共增重了55kg,既然此中的20kg来自于车身布局,那别的35公斤来自哪里呢?

  992配备了前20寸,后21寸的巨大轮圈,要晓得991.2前后轮可都配备的是20寸轮圈(中国版车型因为路况缘由,标配19寸轮圈),因而在轮圈上也增重了5kg摆布。

  全新911 Carrera S和4S都沿用了现款车型的3.0T程度对置6缸引擎,最大马力上调至450匹,峰值扭矩更是达到530牛·米。不外为了对付愈加严苛的排放律例,保时捷加装了颗粒滤清器,导致新车增重10kg。

  992代车型换装了8速PDK变速箱,新变速箱除了燃油经济性有所提拔之外,还与策动机共同,将992 Carrera 4S的破百成就提拔到了3.4秒(选配Sport Chrono套件)。不外与991.2上面的7速PDK比拟,新变速箱又增重了20kg。

  都算下来,全新保时捷911 Carrera 4S一共增重了55kg,达到了1565kg的整备质量。虽说与老款车型比拟略显尴尬,但在同级别中仍然是最轻的选手了!

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