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这些是有史以来最好的14款保时捷911
2018-11-30 06:56

  这些是有史以来最好的14款保时捷911

  保时捷晓得964底盘有很大的潜力。他们想要制造一个剥离模子来提取机能和驾驶动态的最初一点。所以在90年代晚期,他们推出了Carrera RS。它有一个3.8升的六缸策动机,300马力和5到60英里/小时的时速。它还具有轻盈的车身和涡轮增压悬架。虽然它缺乏凡是的豪侈品,但它也有一个天然吸气策动机。他们不筹算在美国发卖Carrera RS,但美国的保时捷车迷要求保时捷承认这款车型。因而,在1993年,保时捷推出了美好的RS到美国,在美国独家发卖。这款车型具有比通俗RS更多的奢华功能,但保留了不异的机能数字。

  1993年,保时捷推出了新一代911,内部底盘代码为993.这比964在设想,材料和设备方面有所改良。根基部件,变速箱和策动机连结不变。993代是911的最初一代风冷发电机 组。一些保时捷快乐喜爱者认为这是最初一款典范的911车型。993有几个风趣的型号,但Carrera4S是最好的驱动器版本之一。它具有涡轮增压底盘,悬架和制动功能,以及智能全轮驱动。他们将它与天然吸气的3.6升平板六和285-300 HP配对。

  最疯狂的典范911之一是1993岁首年月次表态的993 GT2。保时捷将其设想为出格的认证。GT2采用涡轮增压策动机,配备450马力和内部零件。它还配备了完整的赛车防滚架和空气动力学加强设想。保时捷只制造了57辆疯狂的911。现在,完满的GT2成本跨越250万美元。

  当996年911一代初次表态时,保时捷纯粹主义者感应惊讶。他们亲爱的汽车得到了一个明 显的特征:空气冷却。缘由很简单。空气冷却不再可以或许应对策动机不竭增加的动力和保时捷汽车的高要求工程。战神团队彩票策动机必需采用按期水冷却,这在整个汽车汗青上都要高效得多。有人说911得到了一些吸引力,但这是一个伶俐的行为,由于它答应工程师进一步开辟汽车。996系列的最佳型号之一是GT3 RS。虽然有些保时捷车迷不喜好996系列,但GT3RS却遭到遍及赞誉。这是GT3型号的更极端版本。它采用天然吸气3.6升策动机,干式油底壳,锻造活塞和赛车策动机内部构件。成果是381HP和残酷的表示。因为GT3和GT3 RS车型的价钱相对实惠,这些车型对于所有保时捷快乐喜爱者来说都是完满的。

  997代产物在996上取得了很多改良,保时捷纯粹主义者终究接管了水冷策动机。凭仗现代科技和电子产物,公司专注于使911成为市场上最快的跑车。此中一辆协助这款车的车型是2010年超卓的997 GT2 RS。这其时仍然是一台风趣的机械。自90年代初期以来,涡轮增压车型曾经采用全轮驱动来驯 服残酷的动力。它还让汽车连结在路上。可是,2010 GT2 RS具有620涡轮增压HP和后轮驱动。保时捷但愿将其保留为纯模仿超等跑车。所以他们给了它一个六速手动变速器。它们还包罗一个能够封闭所有工具的驾驶情况,让您本人摔跤620 HP。

  若是你认为这款车更多不异,请再想一想。GT2 RS是一款涡轮增压怪物,旨在打破记实。现实上,它成为其时最快的911。但GT3 RS 4.0是一款采用天然吸气式4升策动机的履带式兵器。这是他们在911中安装的最大平板六。4.0升策动机配有钛棒和一系列赛车部件。功率同样令人印象深刻,每升125马力,总输出功率为500马力。六速手动是尺度设置装备摆设,因而杰出的驾驶动态是包装的一部门。

  每一代跑车越来越重,电子辅助设备慢慢节制驾驶。保时捷作为一家手艺公司一直站在新手艺的最前沿,毫不犹疑地将它放入汽车中。近年来,评论家们经常说911曾经成为一个驾驶机械人。他们埋怨它曾经分开了司机的汽车脚色,所以保时捷决定推出991 R.R代表了60年代后期超罕见轻量型车型的提示,其背后的理念与汽车不异。它有轻盈的身 体,没有豪侈品和布料座椅。它配备了天然吸气式策动机,可供给493马力和六速手动变速箱。根基上,这是现代手艺和老派驾驶感受的完满连系,只要一个缺陷。保时捷仅出产了991 辆,所有这些都很快售罄。所以,若是你今天想要一个,那就预备好领取100万美元。

  每一款GT3车型的发布都是保时捷汗青上的特殊时辰。汽车快乐喜爱者方才收到一个新的,改良的2018/19 GT3车型的动静。GT3是当前型号所有最佳组件的最佳射中汇编。在这个更新的表格中,您能够等候530马力的策动机,带有六速手动选项的闪电般快速PDK 变速箱。它配备了一个完整的防滚架和米其林Pilot Cup 2赛车轮胎。令人惊讶的是,它还包罗一个灭火器,由于这现实上是街道赛车。

  保时捷于1967年推出了911 T,它代替了912经济车型。搭载2.0升策动机,110马力,机能不错。911T在美国被证明是一个成功的模子,由于它连系了所有主要的911特征。911 T的外形,平展的六引擎和不错的功率与人们情愿领取的机能和价钱。可是,若是你想从911平台中获得更多,你需要花更多的钱。

  以至在保时捷Panamera之前,就有一款风趣且适于驾驶的911四门概念车。可是,保时捷公司没有制造它。现实上,保时捷快乐喜爱者团队在美国由保时捷团队出产这款车。他们在1968年如许做,以展现911平台的可能性。因为高质量的工艺和专业的工程设想,这个概念看起来和感受几乎像一个工场项目。即即是保时捷工程师也对这个项目感乐趣。

  凭仗911中的新涡轮增压手艺,保时捷将凭仗全新的935车型获得赛车胜利。这款车很快成为FIA Group 5赛车系列中的主导车型。保时捷于1976年推出,全天北京赛车pk10免费计划直到1981年才出产.935 在3.0升涡轮增压平板六缸策动机上具有跨越500马力。然而,通过各类点窜,赛车大约有1000马力。这使他们在赛道上呈现了发急,出格是驾驶的车辆也很坚苦。即便如斯,他们仍是在浩繁版本中制造了935。大大都车迷都记得它是70年代最好的赛车之一。

  自60年代中期以来,Targa车型就是911阵容的一部门。这是在保时捷工程师无法处理敞篷911布局刚性问题的时候。然而,当911敞篷车于1983年终究发布时,Targa仍然是买家的抢手选择。在1995车型年,保时捷推出了993 Targa,远远跨越之前的任何车型。起首,它不像买家预期的那样是T型车。现实上,它是一种折叠式玻璃天窗模子,在其他车型可用之前好久就供给了这种模子。它看起来富丽,起头了这一趋向。

  保时捷在1989年推出911 Carrera 4时缔造了汗青。它是第一款采用智能全轮驱动系统的911。它也是最早具有这种动力传动系统的跑车之一。1989年911 Carrera 4的其余部门是尺度设置装备摆设。可是AWD传动系统偷走了这个节目,并向911粉丝展现了新的驾驶动态和机能。然而,该系统添加了一些分量的汽车。

  今天,有良多911款可供选择,人们在采办新款911时往往会感应迷惑。即便是最大的汽车快乐喜爱者也无法与保时捷不竭发布新版本和动力传动系统组合。可是若是你想要最纯粹的911 天然吸气策动机,坚忍的吊挂和完满的操控,你该怎样办?要获得第一流此外奢华和舒服,请选择GTS。保时捷911 GTS配备450马力策动机,手动或设想的PDK主动和后轮驱动。3.1秒至60英里/小时,它是最纯粹的现代911。

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