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香港回归20周年 带你看看港岛市民最喜欢开啥车?
2018-11-29 21:24

  转眼之间,香港回归祖国曾经20年。这20年内大陆从简单的老三样“富康、捷达、桑坦纳”成长到此刻各个级别都能有让你挑到目炫狼籍的车型。而香港的汽车市场也在飞速成长,其起步较早,汽车文化愈加稠密。下面,小哥就为大师引见一下,香港市民们都喜好哪些车型?

  上世纪70年代引入香港的丰田海狮凭仗宜商宜家、维修简洁、省油耐用等长处,好像大陆的五菱宏光一样,敏捷火遍香港陌头。终究,香港的货色商业发财,城区的里的货车和皮卡车型较少,丰田海狮就在小货车与小客车之间分歧身份切换。

  空间大座位多的它也是已经帮派分子们的最爱,就好像《古惑仔之人在江湖》里,陈浩南和山鸡开着丰田海狮能带着一大帮兄弟出去处事。所以,若是与丰田海狮发生磕磕碰碰,万万不要意气用事,由于你不晓得对方的海狮里塞了几多人。

  别的,虽然海狮是个大面包车。但仍然有上百种改装件和改装案例。有的让海狮具有反常的机能,有的把它打形成一台超等奢华车。

  海狮在香港的起售价为32.4万港币摆布,相当于28万人民币摆布。

  香港的车辆后期养护费用以及泊车的费用比力高,而且处所小道路拥堵。良多香港市民就会选择一辆可以或许多坐几小我的MPV车型。所以像丰田埃尔法、日产的Elgrand、丰田Noah这类的MPV车型很是受接待。

  2.丰田 埃尔法

  丰田埃尔法是香港同级别MPV中销量最高的车型,其内部奢华,坐姿高,视野好,上下车还便利,坐在两头更有一种卑贱的感受。

  所以除了那些高档轿车,良多明星以及商企老板城市选择埃尔法作为工作车。

  别的,新凤凰彩票网页版埃尔法能够供给更好的私家空间,明星们在车内的私密性更强,而且埃尔法空间大,明星们在路上也能完成良多工作。所以我们常常能够看到良多港台明星被记者围着的时候,都赶紧冲进一辆埃尔法。

  埃尔法在香港起售价52.9万摆布港币,相当于45.9万人民币。

  日产Elgrand(君爵)是丰田埃尔法的同级别合作敌手,采用与全新贵士Quest车型不异平台制造

  虽然Elgrand在香港的市场拥有量上不及埃尔法,但Elgrand同样具有内部奢华的空间和超强的适用性。并推出良多定制版本车型。可认为白叟、残疾人等步履未便的人士供给更便利的辅助设备。

  Elgrand的售价比埃尔法贵一些,起售价达到58万摆布,相当于人民币50万摆布。

  丰田Noah定位要比埃尔法及Elgrand低一级别,起售价为32万港币摆布,相当于人民币28万摆布。

  Noah是2001年丰田才发布的中型MPV,次要定位于居家适用,兼顾一些商务用处。这辆车若是在国内的话,同级别敌手该当为GL8及奥德赛。

  奢华MPV售价都在45万港币以上,较为经济实惠的丰田Noah就成为了良多香港家庭的选择。而且供给7座和8座版本,以至具有两座的货车版本。

  5. 本田 奥德赛

  本田奥德赛车型同样在香港比力畅销,其在香港的起售价大约为44万港币,相当于人民币38万元摆布。

  6. 丰田皇冠出租车

  香港的绝大大都出租车都是老款的丰田皇冠Comfort车型,设置装备摆设极低,而且用天然气作为燃料。这此中大部门都是95款的车型在大街上跑来跑去。

  老皇冠的一大长处就是耐用好开,动力性也不错,而且燃料很是经济。

  别的,雷同于前些年公共品牌在大陆消费者心中的地位,香港市民对日系品牌特别对丰田品牌倍有好感,这也使得从出租车抵家用小型车再到MPV、面包车。丰田品牌占领了香港很大一部门汽车市场。

  虽然香港的各类面包车和MPV占领了主要地位,但香港的奢华车也不少。奔跑在香港承认度很高,这大要跟奔跑最大经销商利星行的总部设在香港相关,奔跑C级就是香港最为畅销的三厢轿车之一。

  关于奔跑C级,小哥就不多引见了。不管是老款仍是新款,奔跑C级车型在香港的汽车销量总能进入前五名。

  大要缘由在于,奔跑C级作为奢华品牌的中型车,适用性和体面都有。而且奔跑C级在香港的售价比力优惠,这也使得奔跑C级成为良多香港市民入门级奢华车的首选。

  奔跑C级在香港的起售价为46万港币摆布,相当于人民币40万元。

  除了奔跑C级外,E级、S级车型在香港也很是常见。而且,与国内市场不太不异的是,奔跑的SUV车型在香港没有什么受接待度,这可能也与香港的高度城市化,人们日常平凡用车没什么越野需求相关。

  宝马2系旅行和宝马3系在香港同样销量不错。部门期间,宝马2系旅行车的销量能够与宝马3系轿车不异。其大空间和奢华品牌的劣势吸引了良多香港消费者。

  而像宝马3系旅行、宝马4系如许在国内比力冷门的车型在香港也具有不错的销量。

  比拟大陆来讲,香港的人均收入程度确实要高一些。但香港的养车资用和泊车费用也很是高,这使得良多香港市民买车首选奢华品牌。

  而且,香港的人均车辆拥有率并不高,良多人仍然喜好乘公共交通出行。所以,大大都家庭城市选择一辆MPV车型用于日常平凡全家人出去玩和日常拉货利用。

  别的,香港对于改卸车的政策相对宽泛,对平安性和排放方面没有影响的改装一般都被答应。所以,香港除了形形色色的豪车外,也有形形色色的改卸车能够赏识。

  ——文章来自老司机旧事小哥

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