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全新2018款奔驰G550AMG 最新行情详解
2018-11-29 21:25

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  [车讯网-天津 平行进口车行情]

  近日,天津世洋国际商业无限公司秋季促销暖心回馈全面开启,目前进口2018款梅赛德斯奔跑G级AMG奔跑G550现车在售,车型颜色齐备,设置装备摆设奢华,最低报价酬宾,诚信运营!进口奔跑G550霸气外露,它是越野车史上的典范传奇,连结着30多年来的不变面目面貌,被誉为越野范畴的宗师。奔跑G550引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露,贯穿腰线的防擦条加强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的庇护感化也不问可知。全新一代奔跑G550能够自行调理的空气吊挂而且具有舒服和活动模式,奔跑的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能彼此共同,配合实现强大全面的越野机能,电动座椅调理,前安全杠,完全凸起G550这个硬汉抽象。全新奔跑G550粗犷的外观,标记性的三肋镀铬格栅,大大的奔跑车标很是夺目;健壮笔直的车身线条完满是硬派越野的气概,车头圆形前大灯设想很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。现最全底价让利全国,对这款车感乐趣的伴侣们不妨进一步关心一下。具体价钱请详见下表:文章图片均为店内实拍,更多设置装备摆设颜色及优惠行情请加微信详谈,购车征询热线在文章的结尾处

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  原装进口奔跑G550搭载4.0升双涡轮增压V8策动机就是来自AMG GT那台,颠末工程师的调教,这台V8策动机在G550车型上具有416马力和610Nm的动力输出,比拟老款5.5升天然吸气V8策动机多出了34马力和80Nm的动力输出。新款策动机的燃油经济性也提高了17%,前进简直很较着,这也是比来两年小排量涡轮增压策动机畅销的缘由。全新奔跑 G550的内饰设想无疑充满了适用、奢华与复古的神韵。尺度设置装备摆设的精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的粉饰气概彰显了顶级典范越野车的风度。整合了可转换6碟DVD,导航和德律风通信的COMAND APS地方节制系统,也可选装电视信号领受器和可扭转摄像头。声控节制系统将识别任何人发出的整句语音指令,不需要提前设置,与前排座椅加热等功能的多项设备凸显了G550的人道化关怀。

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  新一代奔跑G550 AMG后排座椅能够肆意折叠,折叠后,可获得更宽敞的储物空间。奔跑G550适用性为导向的车身线条比例均匀,清晰地勾勒出奔跑G550健壮的外形气质。原装奔跑G550之所以可以或许成为奔跑SUV家族的“大哥”就是其超卓的越野机能。在我们的测试中。这台奔跑G550当然没有让我们失望,即即是碰到了下雨气候,路面也很是泥泞,对于这款奔跑G来说也都不算什么难事。奔跑G550几乎没有任何流线工艺,平实简约复古间接定义了奔跑G550的适用性,这也是工业设想的最高境地。如许的造型设想使用在奔跑G550上可谓是无懈可击。由于奔跑G550就是专业级越野的标杆,也是工业化系统下的最精髓最完满的产品。以耐用和适用为主,不追求外表的富丽,只专攻越野机能和外观的均衡。这就是奔跑G550。

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  全新奔跑G550长/宽/高4764*1867*1960,99彩票手机端下载进口奔跑G550利用了奔跑品牌最新的家族式设想元素,包罗仪表盘、中控显示屏、空调理制区、COMAND操作区和带有双拇指节制(Dual Thumb Controls)的三辐式标的目的盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级典范的设想元素在新车上均获得保留。中控台功能按键盘设想比力慎密,可是唱工精细。中控台设置装备摆设COMAND消息文娱系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。2018款奔跑G550为非承载车身布局,地皮采用了前、后全体桥式非独立吊挂,车尾仍然采用了后背的备胎设想,但不再安插在尾箱门上,而是通过支架安插在车体上。备胎的小书包造型营建出浓厚的越野空气,需要用钥匙开启,里面装载着全尺寸备胎,以备不时之需。

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  2018款全新一代奔跑G550具有强度极高的非承载式车身布局,底盘有好几道加强梁进行加固,前后全体桥式吊挂系统粗壮非常,奔跑G级绝对是最强壮的民用车之一。奔跑G550全地形超奢华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的典范设置装备摆设。虽然整备自重高达2.2吨,但这台策动机能够等闲的在7秒内实现百公里加快。最新款奔跑G550历来都是一款挺拔独行的奔跑越野车系,方朴直正的最保守越野车外形设想,以及遇着艰难路段都能够积极降服的超强越野能力,是奔跑G级连结了在越野车快乐喜爱车心中雷打不动的首席地位。

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  全新奔跑G550 AMG虽给人硬板板的感受,但中控全数采用的真皮包裹,与视觉结果构成反差,合适他的身价,北京PK10计划软件下载四幅多功能标的目的盘手感无可挑剔,操控便利,在越野界立命的三把差速锁,利用要按1-2-3的挨次启动,不成糊弄。前、后轴和两头差速器锁,撤消那些走火入魔的改卸车,其它越野车有其两头差速器锁就挺自得,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不克不及够,理论上只需有一个车轮还有附出力,就可以或许逃出顺境。油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔形特征以及夺目的奔跑车标使其在静止不动的时候都能让人感遭到他的奔放气味。不外这些并不料味着奔跑G550的公路机能的丧失,鞭策近三吨重车身的时候,仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成就。

  天津世洋国际商业公司

  地址:天津港保税区国际汽车城A厅B06

  德律风: 宋司理(同微信)

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